Brabham BT48, 1979, GP Německa, GP Argentiny /Rado/ 1:18

[LuCas]

Chci se jen zeptat, neřešilo se zde viz. výše, že ty chladiče mají být jakoby o 180° otočené ?

[frydek665]

Roberte, nastřelit se můžu i teď, když už je mi třicet (a trocha) . Toto auto mám prostě rád a model se lepí velice dobře a tak se mi od lepení ani nechce odejít.

LuCas: Jejda, ano , máš pravdu. Jsou tam ale zatím pořád jen nasucho vložené, ještě od doby, kdy jsem dělal ty "tázací" fotky. Až je budu lepit napevno, doufám, že je dám správně . Velmi dobrý postřeh LuCasi.

[frydek665]

Tak a ještě zkouška krytu kokpitua zbytek si nechám na zítra .

[HAAL.70]

Hm,hm, .

[frydek665]

Alešu děkuji za zhodnocení mé dosavadní stavby. Možná ani nemuselo být tak obsáhlé .

Dnes jsem se pustil do asi nejobtížnější části, za kterou považuji horní část bočnic s průduchy nad chladičema.

[Rado Radevicz]

Horní kryt bočnice se vzadu pokládá na pomocnou chlopeň, v přední části se lepí ke kokpitu natupo, ale není problém si vyrobit vepředu drobnou podporu.

[HAAL.70]

Peťas,neni zač.
Jsem se rozkecal,co? Příště budu skromnější. .

[frydek665]

Rado, horní kryty bočnic jsem slepil tak, jak jsou navrženy a žádnou drobnou podporu jsem nepoužil. Nebylo třeba, je to bez problémů, jen to lepení jednotlivých lamel "žaluzií" je prostě trochu piplačka, ale s tím se nedá nic dělat .

[Rado Radevicz]

To byla autorská vsuvka pro ty kteří neholdují lepení bez chlopně, Petře máš to šumné, žaluzky jsou nuda..

[HAAL.70]

Hhmmmm.

[frydek665]

Pomalu pracuji na motoru a součástech k němu přichycených. Většina z toho bude schována pod kapotou.

[frydek665]

Pokročil jsem v práci na motoru a zadní části vozu a na této části modelu zbývá dodělat už jen pár dílků. Vše páslo dobře, až na držák koncového světla, který jsem musel hodně zeštíhlit, aby se vešel mezi dvě konzoly, ke kterým je uchycen držák zadního křídla.

[frydek665]

Zadní součásti vozu jsou hotovy. No, vystřihovánka ještě obsahuje sací hrdla, ale ty pravděpodobně dělat nebudu, protože kapota asi bude napevno a tím pádem není šance, aby byla hrdla vidět. Jedině možná kdybych se rozhodl udělat kapotu sundavací, hrdla bych dodělal..

[frydek665]

Motorová část je přilepena k šasí, Dnes jsem zpracoval i přední zavěšení, na kterém už chybí jen příčné vzpěry a k brzdovým kotoučům je třeba přidat třmeny. No a pak už mě čeká to, co mám na modelech F1 nejraději...

[Alda]

Máš to suprový.