Alfa Romeo 184T, 1984, R. Patrese /GP Team/ 1:18

[frydek665]

Pouštím se do stavby modelu Alfa Romeo 184T....tyhle brutální káry z turbo éry se mi vždycky líbily

[Robert Blaschke]

Držím palec!

[frydek665]

Jeden bude málo... aspoň dva .

[Ali]

Přidávám se s druhým palcem

[marec]

Frydo das novy nos ?
M.

[frydek665]

Díky kluci! Nový nos nedám, Alda psal, že příď byla upravena, tak snad není důvod. Bohužel hned zkraje stavby nastaly problémy. Mezi horním krytem přídě a krytem kokpitu vznikla asi milimetrová škvíra. Kryt přídě jsem nalepil tak aby lícovala červená plocha, kryt kokpitu tak, aby seděly nápisy Benetton na bocích, jinak to nejde a přesto mám mezi kryty velkou škvíru. Abych ji přelepil, použil jsem kus alternativního dílu pro příď Cheeverova vozu, no a vzniknul schodek .

[marec]

Frydo takze si dal novy nos.
M.

[frydek665]

Nos jsem použil ten, co je ve vystřihovánce. Jedinou mojí úpravou je to, že jsem přelepil škvíru, která mi vznikla ve spoji, tak, jak je psáno výše.

[Henrich Sobotka]

tá škvíra vznikla Tvojou nepresnosťou?

[frydek665]

To nevím...

[frydek665]

Zadní část modelu je téměř kompletní.

[Henrich Sobotka]

To nevím...

ale, ale nebuď sbytočne skromný...

[anonym01]

Nevznikla škvíra zvětšením?

[Alda]

Koukal jsem na to. Řešil jsem to i s Petrem a nic jsme nenašli. Přikládám fotky z úpravy límce kokpitu. Je na nich vidět, že ačkoliv není límec přilepený, sedí a škvíru nedělá.



U stavby Petra se zjistilo, že zadní stěna s výfuky obsahuje navíc dva otvory. (horní) Správně patří 4, pro 4 výfuky. Horní díry nevyřezávat, stačí je začernit. (je to v místě, které přijde celé seshora zakrytovat). Tímto se všem modelářům omlouváme.

[frydek665]

Bohužel došlo k nehodě a na model jsem nechtěně šlápnul . Prosím o smazání vlákna.