M.A.S.S.

[Yanno]

[JBA35]

Dobrý den, GP Brazílie 1975 byla posledním závodem, kdy Tom Pryce jel s vozem s šasi DN3A/3A. S tímto šasi jel předtím ještě při GP Holandska 74, GP Francie 74, GP Itálie 74 a GP Argentiny 75. Ostatní závody s modelem DN3 absolvoval s šasi DN3/5A. Od GP JAR 75 již jel s DN5/2A.

[JBA35]

Dobrý den, ještě trochu doplním. DN3 vznikl v pěti vozech. DN3/1A byl vozem Petera Revsona, který v něm zahynul při testovacích jízdách v Kyalami 1974 a byl zničen. DN3/2A byl vozem Jean-Pierra Jarieho, který s ním absolvoval 14 startů v roce 1974. Následně s ním v roce1976 odjel Mike Wilds tři nemistrovské závody Shellsport G8 Championship round v roce 1976. DN3/3A byl vůz se kterým jeli s číslem 16 Brian Redman, Bertil Roos a Tom Pryce. Paradoxně je to ve vystřihovánce tento vůz pro obě verze. Při GP Brazílie 75 byl Tomem Prycem "zničen". DN3/4A byl představen v rámci GP Kanady v roce 1974 ale do řádného závodu nebyl nikdy nasazen. DN3/5A byl vozem Toma Pryceho, který s ním absolvoval pět GP v roce 1974 a poté se v roce 1976 dostal také do rukou Mike Wildse, který se s ním chtěl kvalifikovat do GP Anglie a jel dva závody Shellsport G8 Championship round.

[Henrich Sobotka]

chlapci dva zdroje potvrdili Shadow dn3/3A:
http://www.motorsportmagazine.com/archi ... grand-prix , http://www.oldracingcars.com/f1/car.php?CarID=DN3/3A

[Tomas Vyslouzil]

Kluci díky za informace! Takže správné označení by mělo být Shadow DN3, případně Shadow DN3/3A. Čísla podvozků se ale u českých a slovenských papíráků zpravidla neuváděla (s vyjímkou chaosu u Špinlerova Tyrrelu 001 alias 003).

[MASS]

MASS se omlouvá......při poslední zakázce tisku modelů úřadoval tiskařský šotek. V sešitu modelu Lotus 95T jednu stránku do tisku poslal dvakrát. Scházející stránku bylo nutno dotisknout.



Modelářům, kteří nutně potřebují danou stránku ke stavbě modelu, ji MASS zašle ihned jak jen to bude možné. Modeláři, kteří mají model zatím uložený jen v archívu, rádi zašleme dotisk stránky až v další várce novinek od MASS.

Děkujeme za shovívavost a dále trvající náklonnost.....

[mustang51]

neprijemnost sa tyka vsetkych doteraz vytlacenych vystrihovanok lotus 95t?

[papoušek]

Stačí se mrknout do sešitu ,mám 2 výtisky a v obou stránka chybí obávám se že je to všude stejné.

[Ivan.Šimeček]

chlapi prosím vás,mám prosbu.Chci si objednat modely u M.A.S.S. ,ale objednávková adresa mi nějakým záhadným způsobem nefunguje.Pokud zašlu objednávku tak po chvilce mi to zahlásí,že e-mail nelze doručit.Může někdo poradi nebo pomoci?Díky.

[Zdeněk-TEO]

A posíláš to přesně na tuto adresu..... m.a.s.s.models@seznam.cz. Stačí jedno změněné nebo chybějící písmenko a trable jsou na světě.

[Ivan.Šimeček]

Dá se říct,že ano.Posílám to na adresu uvedenou v příspěvku a pro objednávku.Pro jistotu jsem zkusil i tuto tebou uvedenou adresu a je to to samé.

[Zdeněk-TEO]

Já to zkusil a můj mail došel do schránky mass úplně v pohodě. Otázkou je, zda není někde u Tebe způsobena nějaká chybička.

[Ivan.Šimeček]

Taky mám ten dojem,že bude chyba na mé straně.Já když na tu adresu kliknu tak se mi ukáže tabulka,že počítač je chráněn...atd a pod tím jsou dva řádky - 1 název - Windows mail 2.-vydavate - microsoft windows , dole pak v rohu - povolit nebo nepovolit.Když kliknu na povolit,tak pochvilce mi tam naskočí klasická tabulka na psaní emailu.Napsat to jde,to je vše v pohodě,ale za chvilku mi příjde mail,že to je prostě nedoručitelné.Tak nevím co s tím.???

[frydek665]

Tak pošli objednávku přímo do tohoto vlákna a nějak to dopadne...

[Ivan.Šimeček]

No Petře,taky o tom přemýšlím.Asi mít jinou cestu nebudu.