March 731 G - J.P.Jarier - GP USA 1973 - Petr Špinler - PKAA + Migas - 1/24

[j.brauner]

Robert překreslil pár dílů a tak už se nemám na co vymlovat.
Na tomto modelu jsem se rozhodl pár věcí předělat, tak snad se bude dařit.
Kola jsem vybavil zbrusu novými disky.

[Robert Blaschke]

Super

Keď som to prefarboval, všimol som si toto tvarovanie:


Ako sa to tvarovalo? Je to bezproblémové? Alebo treba papier trochu prinútiť?
Zaujíma ma to iba pre moju predstavu - dosť ťažko si to viem predstaviť.

[j.brauner]

To šlo dobře. Při tvarovýní jsem si tam udělal takový lehký ohyb sem a tam.
Po slepení přídě jsem to lehce sevřel do tenké pinzety a dotvaroval dle potřeby.

[j.brauner]

Skoro hotová přední část vozu.

[Robert Blaschke]

To otočené logo CHAMPION bolo v opravnom aršíku PKAA?

[Kašpi]

Ohledně toho ohybu- to je vskutku nešpinlerovské :-)

[j.brauner]

Ano, bočnice je součástí opravnáho archu PKAA.
K tomu ohybu - mně se líbí a podle mne odpovídá skutečnosti.

[j.brauner]

Základ motoru jsem přilepil k přídi, teď se chystám na přední nápravy a trubky chlazení.

[Robert Blaschke]

Super

Inak, tú zadnú nádrž oleja by si mohol spáchať z nejakej pekne lesklej striebornej fólie

[j.brauner]

Dobrej nápad, něco vymyslím!

[j.brauner]

Pokusil jsem se o plastické ztvárnění trubek chlazení předních brzd. Co Vy na to?

[Zdeněk-TEO]

Za mě...dobrý.

[Robert Blaschke]

Prídu mi trochu hrubšie, než by mali byť, ale inak OK

[j.brauner]

Souhlasím s tebou Roberte, ale slabší jsem neměl a nepočítal jsem s tím , že se gumičky při tvarování "rozplácnou" a tím se troch rozšíří.

[John]

Z čeho že jsou ty trubky chlazení? Mě se to líbí, i když je pravda, že díky velikosti a výrazné barvě se tím staly dominantním detailem celého modelu