Aréna 18
Re: Aréna 18
Díky, doufám, že bude super i v okamžiku, kdy bude k vidění na živo.
Re: Aréna 18
Vyrazil jsem k přídi.
Opět podlepováno pro zajištění strukturální pevnosti celku.
Vybrání pro zavěšení předních kol je krásným detailem. Vše na sebe hezky pasuje.
Nostalgická vzpomínka na deskriptivu a její průniky těles.
Opět podlepováno pro zajištění strukturální pevnosti celku.
Vybrání pro zavěšení předních kol je krásným detailem. Vše na sebe hezky pasuje.
Nostalgická vzpomínka na deskriptivu a její průniky těles.
Re: Aréna 18
Pozdě, ale přece 
Také jsem chtěl zkusit co na těch osmnáctinách vidíte, takže se hlásím s modelem Surtees TS19 z tréninku na VC USA roku 1976
Pro začátek zpracovaný trup modelu:
Konstrukčně je to navržené hezky, ale s papírem se mi pracuje špatně - na můj vkus je příliš silný.
Co mi hodně na modelu chybí je číselné vyznačení pro umístění dílů- jak na samotných půdorysech, tak na chlopních (návodová kresba mi v tomto také moc nepomáhá). Dlouho jsem od Rada nic nelepil a je možné, že to takto dělá celou dobu- ale nemám rád když musím s "každým" dílkem lítat k počítači a snažit se najít, jak to autor myslel...
Ještě bych nepochválil samotné půdorysy pro přilepování dílů- zvláště na takto bílém modelu černé linky působí rušivě. Navíc většinou mi díl nezakryje celou původně zamýšlenou plochu. Řešením je buď linku vyškrabat, nebo dílek udělat o nějakou tu desetinku širší.
Všechny tyhle věc způsobují, že stavba pro mne moc veliká zábava není
Také jsem chtěl zkusit co na těch osmnáctinách vidíte, takže se hlásím s modelem Surtees TS19 z tréninku na VC USA roku 1976
Pro začátek zpracovaný trup modelu:
Konstrukčně je to navržené hezky, ale s papírem se mi pracuje špatně - na můj vkus je příliš silný.
Co mi hodně na modelu chybí je číselné vyznačení pro umístění dílů- jak na samotných půdorysech, tak na chlopních (návodová kresba mi v tomto také moc nepomáhá). Dlouho jsem od Rada nic nelepil a je možné, že to takto dělá celou dobu- ale nemám rád když musím s "každým" dílkem lítat k počítači a snažit se najít, jak to autor myslel...
Ještě bych nepochválil samotné půdorysy pro přilepování dílů- zvláště na takto bílém modelu černé linky působí rušivě. Navíc většinou mi díl nezakryje celou původně zamýšlenou plochu. Řešením je buď linku vyškrabat, nebo dílek udělat o nějakou tu desetinku širší.
Všechny tyhle věc způsobují, že stavba pro mne moc veliká zábava není
Re: Aréna 18
Ahoj, vůbec ne pozdě. Není kam spěchat. A je to radost koukat ;-)
Re: Aréna 18
Podzimní sezónu začínám dokončením předního zavěšení.
Celek díla začíná být pomalu patrný.
Re: Aréna 18
Poslední záchvat modelářství se projevil na vytvoření kol a dokončení přední části karoserie.
Tím, jak se začíná rýsovat celková geometrie vozu, nebyl jsem si jist, že mohu pokračovat přímo na pontonech a krytu motoru,
abych na konci zjistil, že to na kolech stojí celé na křivo. Tím jsem tedy přeskočil ke kolům dříve,
než se pustím na zbytek karoserie a budu tak moc ladit všechny konstrukční skupiny současně.
Při sestavování čumáku jsem si všiml, že tak nějak chybí díly na přední křídlo. Na karoserii je přesto jemně naznačen tvar,
kam se má přilepit.Po bližším zkoumání všeho okolo jsem zjistil, že návod je pro Rosberg/Argentina,
ale vystřihovánka je Fittipaldi/USA. Tím, jak je toto můj 1. model od RR, tak nevím jestli návody vždy odpovídají modelu
nebo je proveden jen jeden a pro ostatní verze člověk improvizuje. Také nevím, jestli právě díl na přídi, do kterého
je kotveno křídlo, je universální, a ve všech verzích je tam jemně naznačeno bez ohledu, jestli křídlo u vozu je nebo není.
Upřímě mi ani jedna z těchto věcí nevadí.
U kol je potřeba pohlídat si šířku disku. Dobrá zpráva je, že když sestavíte běhoun s bočnicemi,
je disk cca 1,0mm širší, takže se dá lehce zkrátit.
Tím, jak se začíná rýsovat celková geometrie vozu, nebyl jsem si jist, že mohu pokračovat přímo na pontonech a krytu motoru,
abych na konci zjistil, že to na kolech stojí celé na křivo. Tím jsem tedy přeskočil ke kolům dříve,
než se pustím na zbytek karoserie a budu tak moc ladit všechny konstrukční skupiny současně.
Při sestavování čumáku jsem si všiml, že tak nějak chybí díly na přední křídlo. Na karoserii je přesto jemně naznačen tvar,
kam se má přilepit.Po bližším zkoumání všeho okolo jsem zjistil, že návod je pro Rosberg/Argentina,
ale vystřihovánka je Fittipaldi/USA. Tím, jak je toto můj 1. model od RR, tak nevím jestli návody vždy odpovídají modelu
nebo je proveden jen jeden a pro ostatní verze člověk improvizuje. Také nevím, jestli právě díl na přídi, do kterého
je kotveno křídlo, je universální, a ve všech verzích je tam jemně naznačeno bez ohledu, jestli křídlo u vozu je nebo není.
Upřímě mi ani jedna z těchto věcí nevadí.
U kol je potřeba pohlídat si šířku disku. Dobrá zpráva je, že když sestavíte běhoun s bočnicemi,
je disk cca 1,0mm širší, takže se dá lehce zkrátit.
Re: Aréna 18
Vánoční zázraky se dějí. Záhadným způsobem jsem i přes to málo času dotáhl model k závěru.
Nikde jsem si nevšiml, že by se někdo o tomto produktu zmiňoval,
ale náhodou jsem narazil na tento lepící nástroj od Prittu.
Po jeho použití musím konstatovat, že to je výborná věc pro podlepování velkých ploch, kdy lepidlo je téměř suché,
má silnou lepivost a díly se nekroutí (u tohoto modelu použito na bočnice pontonů). Od teď už budu používat jen toto.
Nikde jsem si nevšiml, že by se někdo o tomto produktu zmiňoval,
ale náhodou jsem narazil na tento lepící nástroj od Prittu.
Po jeho použití musím konstatovat, že to je výborná věc pro podlepování velkých ploch, kdy lepidlo je téměř suché,
má silnou lepivost a díly se nekroutí (u tohoto modelu použito na bočnice pontonů). Od teď už budu používat jen toto.
Re: Aréna 18
Hotovo. Jsem rád, že jsem byl přizván do této kolektivní události
a mohl jsem si vyzkoušet něco nového.
Samotná konstrukce modelu mě příjemně potěšila. Byla místa, u kterých jsem měl obavu,
jak dopadnou, ale vše na sebe solidně pasovalo. Přesto to není z mé strany ideální výkon
a na některých místech jsem nechtěně zanechal svůj "rukopis".
Co se týká samotného tématu 1:18 tak za sebe to vidím následovně:
Výhody
- pohodlnější zpracovávání dílů díky jejich větší velikosti.
- přirozené podněcování k úpravám a dotváření detailů.
- příležitost k různorodému podlepování a poznání práce s různými typy lepidel a papírů.
Nevýhody
- náročnejší práce pro zajištění tvaru a geometrie velkých ploch.
- nutost vyčleněnění velkého prostoru pro konečné vystavení vozu.
Stejně jako se říká, že hokej na širokém a úzkém kluzišti jsou dva rozdílné sporty,
je i lepení formulí v 1:18 a 1:24 zcela odlišné. Člověk si musí uvědomit konstukční
zákonitosti obou kategorií a s těmi k tomu přistupovat. Pro mě je toto měřítko zbytečné,
zvláště pro celokapotované monoposty, ale s chutí bych se k němu vrátil v okamžiku,
pokud by v něm byl vydán některý z "doutníků".
a mohl jsem si vyzkoušet něco nového.
Samotná konstrukce modelu mě příjemně potěšila. Byla místa, u kterých jsem měl obavu,
jak dopadnou, ale vše na sebe solidně pasovalo. Přesto to není z mé strany ideální výkon
a na některých místech jsem nechtěně zanechal svůj "rukopis".
Co se týká samotného tématu 1:18 tak za sebe to vidím následovně:
Výhody
- pohodlnější zpracovávání dílů díky jejich větší velikosti.
- přirozené podněcování k úpravám a dotváření detailů.
- příležitost k různorodému podlepování a poznání práce s různými typy lepidel a papírů.
Nevýhody
- náročnejší práce pro zajištění tvaru a geometrie velkých ploch.
- nutost vyčleněnění velkého prostoru pro konečné vystavení vozu.
Stejně jako se říká, že hokej na širokém a úzkém kluzišti jsou dva rozdílné sporty,
je i lepení formulí v 1:18 a 1:24 zcela odlišné. Člověk si musí uvědomit konstukční
zákonitosti obou kategorií a s těmi k tomu přistupovat. Pro mě je toto měřítko zbytečné,
zvláště pro celokapotované monoposty, ale s chutí bych se k němu vrátil v okamžiku,
pokud by v něm byl vydán některý z "doutníků".
Re: Aréna 18
Díky moc za paradní report a gratuluju nádhernému vozu.
Já začnu svůj dluh téhle aréně splácet hned po svátkách a vyzkouším si něco z těch postupů co jsi napsal.
Já začnu svůj dluh téhle aréně splácet hned po svátkách a vyzkouším si něco z těch postupů co jsi napsal.
Re: Aréna 18
Díky za odezvu a budu rád, když některá z těch mých úprav bude někým dalším alespoň vyzkoušena.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 24 hostů