Ferrari 500,Berlin GP 1953 , 1/24 , ForumTeam

[LuPa]

Kratim si volno popri tom co cakam na opravene karosarske diely Bugatti 35
Jedna sa o zltu verziu Ferrari 500.
Prvym krokom bol kokpit.

[LuPa]

Pokracujem prednou castou.Podla navodu sa mala cela zlta cast nasunut na kostru,ale ako som si este neuzavrety plast skusal ,vyslo mi,ze ma mensi obvod oproti kostre.Tak som nim kostru oblepil smerom od vrchu dole.Vysla mi takato medzera .Ako pise navod, podlepil som diel 8 (ten zlty) papierom 40-60g, v mojom pripade teda reklamny letak. Prirovnaval som tento celok ku kokpitu a vyzera,ze to tam bude pekne sediet,lebo som rozmyslal aj nad zbrusenim kostry aby sa plast na spodku uzavrel




Druha vec (nevidno na foto): ak som spravne pochopil, tak rebro R9 sa lepi ku rebru R4 na strane, ktora prilieha ku kokpitu, nie zo strany kde je motor. Lebo podla navodu sa ma lepit az niekedy v takomto stave ako mam zlepeny a navodna kresba ho ukazuje prave z motorovej strany dielu R4.Ak som nieco nespravne pochopil,opravte ma,prosim.

[LuPa]

Karoseria celej prednej casti je hotova,prilepenie spicu nasleduje az po zlepeni prednej napravy.teraz som ju len kvoli foto nasunul. Diel cislo 3 (ten so stratovym cislom) som skusil nepodlepit, kedze je celkom maly a vyzera, ze to nebolo na skodu. Inac vsetko podliepanie,ako obycajne,robim tycinkovym lepidlom,kedze toto lepidlo neobsahuje vodu. A tesne po podlepeni karosarskych dielov ich aj vystrihnem a este za vlhka aj opatrne postupne tvarujem.Je to lepsie ako ked uz diel stuhne a diel potom lepsie drzi tvar a nepruzi tolko.

[Umberto]

Moc pěkný, škoda zkroucených dílů na boku čumáku. Ty bych přilepil až po spojení čumáku s hlavním dílem kde je kokpit. Když jsem kdysi lepil červenou verzi tak jsem neměl problém s obšívkou že by tam byla mezera. Dobrý je si to vždy přiložit nasucho a popřípadě trochu obrousit pomocné žebro.

[LuPa]

Dakujem
Ak myslis tie dva symetricke diely v mieste prednej napravy, tak tie su naryhovane a zhruba ohnute, preto su take zvlnene.
Spominany plast, co sa mi neuzavrel na spodku som niekolkokrat skusal nasucho okolo kostry, kym som ho prilepil. Nechcel som zbrusit z kostry aby nevznikol schod voci dielu kokpitu.Toto sami zda najmensie zlo...

[LuPa]

Posledna cast karoserie-chvost- je uz prilepeny na ostatnu cast karoserie:

[LuPa]

Doplnil som sedadlo,prednu napravu a celok som uzavrel prednou castou karoserie.Problem ziadny s presnostou dielov, nie vsetko mi bolo jasne z navodnej kresby prednej napravy, tak som si pomahal obrazkami z internetu. Akurat mi neskoro napadlo odfotit samotnu napravu pred vlepenim do karoserie...

[LuPa]

Dnes som zlepil zadnu napravu a prilepil ju do karoserie. Diely presne,velmi sa mi paci ako je konstruovana a dobre sa lepi.

[LuPa]

Posledne doplnky na model pribudli
- na zamky kapoty som pouzil iba diely R35 natrete hlinikovou Revell 99.Diely 153 su moc uzke na to aby som ich spravne nalepil a nepotrhal
- vyfuk, az podla obrazkov na internete som definitivne zistil ako ma byt tvarovany diel 159, kde sa rozvetvuje vyfukove vedenie.
- nasavace a veterny stitok na karoseriu. Prilozeny stitok z folie bol asi 2-3 mm uzsi, tak som si musel vyrezat vlastny.
- viecko nadrze, tu som nevedel, ci dopredu smeruje vacsi alebo mensi vystupok dielu 64
- volant a zrkadla, na odrazovu plochu som pouzil samolepiacu foliu a z nitky este predne brzdove vedenia.

[LuPa]

kolesami a kridlovkami som model dokoncil.
Na rebre R15 som musel jeho vnutotrny priemer zvacsit aby don vliezol disk a pasiky R38, R39 boli asi 2mm kratsie. Na vysledok to nemalo ziadny vplyv.
K modelu existuju aj palene vyplety kolies, ale mne sa neusli.
Bocnice pneu su palene laserom na hruby papier, vyzeraju krasne, rovnako ako dezen a modelu velmi pridaju na vzhalde. A velmi dobre sa mi tvaroval ich profil, neporovnatelne lepsie ako na tenkom papieri. Len mi opadaval napis a ukoncenie dezenu pri tvarovani, ako tomu zabranim?
Celkovo model krasne spracovany,graficky na vysokej urovni a popisane chyby nebrania jeho zlepeniu.