Williams FW11 - N.Mansell - Belgie 86 - GPT -- 1/24

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 26 duben 2011 19:43

Gerry postavitelný to určitě je.
V závěru stavby jsem narazil na pár drobností.
Nosník zadního křídla mi nevycházel kolmo k vodorovným plochám, musel jsem prodloužit průřezy cca o 2mm.
Další drobný problém nastal u předních brzd.
Nevěděl jsem kde je nahoře a kde dole.
Nakonec jsem se rozhodl nechat větší přesah dole.
Z fotek mi přišlo že ramena horního zavěšení jsou hodně blízko ráfku.

Ještě jeden návrh do budoucnosti (Benetton).
Za zadní přepážku (motor) by se šiknul jakýsi kvádřík, pak by se nehrozilo naklánění přepážky,
které může způsobit problémy.

václav šmíd · Příspěvekod **václav šmíd** » 26 duben 2011 20:14

Ahoj
Tenhle Williams právě taky stavím a souhlasím, že je rozhodně slepitelný.
S těmi předními brzdovími kotouči mám stejný problém, z návodové kresby není patrné, zda patří menším nebo větším přesahem nahoru, další drobný problém mám s tím, jak přilepit lapače vzduchu na přední kotouč, zda patří výřezem pro přidělání tyče otáčení nahoru, nebo dolu. Byl bych moc rád, kdyby to někdo z autorů objasnil.Předem děkuji.

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 26 duben 2011 20:39

V betě jsou lapače výřezem dolu. Tak jsem je tak přilepil taky.

václav šmíd · Příspěvekod **václav šmíd** » 26 duben 2011 20:45

Ano na betu jsem koukal,při lepení si hodně pomáhám právě studováním beta staveb a recenzí, ale podle fotografií reálného vozu, mi připadá, že to má být obráceně. I když jsem nenašel dostatečně detailní foto,proto se ptám.

Alda · Příspěvekod **Alda** » 26 duben 2011 20:49

václav šmíd píše:Ahoj
Tenhle Williams právě taky stavím a souhlasím, že je rozhodně slepitelný.
S těmi předními brzdovími kotouči mám stejný problém, z návodové kresby není patrné, zda patří menším nebo větším přesahem nahoru, další drobný problém mám s tím, jak přilepit lapače vzduchu na přední kotouč, zda patří výřezem pro přidělání tyče otáčení nahoru, nebo dolu. Byl bych moc rád, kdyby to někdo z autorů objasnil.Předem děkuji.

Já se musím přiznat, že jsem uložení lapačů taky otočil obráceně. Patří, jak zakresluju do fotky, čili schodkem dolů. Jinak by při otáčení překážela hlavička špendlíku.

Ostatně by to mělo být vidět i na schématu přední nápravy. (že není špendlík otáčení pod horním ramenem)

Alda · Příspěvekod **Alda** » 26 duben 2011 21:06

Ty brzdový kotouče jsem lepil s číslem 84 dole. I kdyby se otočily, tak je rozdíl v poloze tak malej, že nastavení závěsů vyladíš příčnýma vzpěrama. Ty stejně i tak zalepuju s namontovanýma kolama až nakonec, abych doladil světlou výšku.

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 27 duben 2011 06:25

Alda píše:Já se musím přiznat, že jsem uložení lapačů taky otočil obráceně. Patří, jak zakresluju do fotky, čili schodkem dolů. Jinak by při otáčení překážela hlavička špendlíku.

Máš pravdu v návodné kresbě je to správně, to jsem překouk.
Juknul jsem na Betu a nalepil jsem je jako ty.
Ještě zvážím zda to předělám, nápravu lepím napevno, tak mi to při otáčení vadit nebude.

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 24 květen 2011 10:44

Konečně jsem se po dlouhé době dostal zase k lepení.
Dokončil jsem přední křídlo.

Otočil jsem chlazení předních brzd.

A jdu lakovat!

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 29 květen 2011 12:15

Dobojováno! Konečně :lol:

Pokus o srovnání pneumatiky z laseru a pneumatiky natřené vodovkou.
Obě pak přestříkané matným lakem.

Rozdíl není moc velký.

Jencek · Příspěvekod **Jencek** » 29 květen 2011 19:20

Vypadá to skvěle!!! můžu se zeptat co používáte za lak?

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 29 květen 2011 19:22

Dík!
Tenhle, kupuji ho v OBI ,lesklý na auto ,matný na kola.

Novis · Příspěvekod **Novis** » 29 květen 2011 19:36

...opravdu povedená práce, super :!:

Když se mi ho podaří postavit aspoň z poloviny tak dobře jako tobě, tak budu spokojenej.

frydek665 · Příspěvekod **frydek665** » 29 květen 2011 19:37

Vřele doporučuji. Taky jsem ho začal používat a jsem s ním spokojenější než s Motipem. Jen jednou mě zklamal a dodnes nevím proč. Možná to bylo papírem, ale spíš bych řekl, že to bylo tím, že už ho v té nádobce bylo velmi málo, místy už i přestával stříkat a na modelu se mi vytvořil krupicovitý povrch.
Jinak krásný model, jako vždy.

j.brauner · Příspěvekod **j.brauner** » 29 květen 2011 19:57

Díky pánové!!!
Pár věcí bych udělal jinak, ale brzy budu mít šanci "báčko" už by mělo být na cestě.

Jencek · Příspěvekod **Jencek** » 30 květen 2011 11:08

Díky za radu, a kolik stříkáte vrstev? Já používal lak PRIMA Ral, Dosáhl jsem docela slušného lesku, ale po nějaké době se v laku na modelech objevili praskliny a póry, jsem z toho docela nešťastný. Nevím, jestli jsem nedal velkou vrstvu, nebo je to jen kvalitou laku. Zaslal bych foto, ale nejde mě načíst, nevím proč. Vyzkouším teda tento lak, doufám že to bude v pohodě.

Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Williams FW11 - N.Mansell - Belgie 86 - GPT -- 1/24

Kdo je online