Ferrari 158 Lorenzo Bandini, Italian GP 1964 /1:24 FT/

milan paulus · Příspěvekod **milan paulus** » 20 září 2011 15:30

Marku je to parádní prácička. Zase jedno nádherný ferrárko na světě-a je jich pořád málo

Marek · Příspěvekod **Marek** » 20 září 2011 18:18

Milane díky, ale myslím, že foťák je na mě až příliš milosrdný a zakryje spoustu mých chyb.

Ali · Příspěvekod **Ali** » 20 září 2011 18:35

Tuším, že díl 6A se má po vytvarování nalepit na předkreslené "slzičky" na dílu 6. Návodová kresba a návod na tento díl tuším zapomněli.

Marek · Příspěvekod **Marek** » 20 září 2011 18:59

Ali díky, to by mohlo být. Tyto díly jsou opravdu malé a seděli by tam.

Příspěvekod **Jirka** » 20 září 2011 20:10

Je to tak jak píše Ali, v návodné kresbě tento díl není a bohužel z návodu pro F158 vypadla věta, kam se díl lepí

Jak je vidět, tak na některé chybičky se přijde třeba až za pár let po vydání první verze modelu

Marek · Příspěvekod **Marek** » 22 září 2011 12:09

Jirko nevadí, tyhle dílky může model oželet.

Jak jsem slíbil, uvádím vlastní řešení výroby mřížek sání. Jedná se o síťku z palivového kohoutku z pionýra (motocyklu). pro reálnější vzhledf mírně několikrát přetaženo nad plamenem. Mřížka se dá perfektně tvarovat, nevznikají žádné nežádoucí prolisy, ohyby, apod. Nakonec můžete posoudit sami.

Vrchní díl byl v pohodě, viz první foto zde:

...poté přišly složitější partie sání...stačilo si vyrobit z několika vrstev slepeného kartonu "kopyto" (tady měl inspiroval Cashpick) a obalit mřížkou, zastříhat a...

...a vlepit do připravených dílců.

Vcelku snadné řešení, které udělá své.

Marek · Příspěvekod **Marek** » 22 září 2011 12:19

Stavba modelu je dokončena, snad se dočká i laku, uvidíme.

Ačkoli model vypadal při prvním pohledu velmi složitě...tak jím skutečně byl. Jelikož však byl připraven týmem odborníků, vše pasovalo na výbornou. Návodné kresby přehledné, stručné, nic navíc. Plánek sepsán též výborně. Ač je většinou moc nečtu, tento typ modelu si to vyžadoval.
Jednoznačně všem doporučuji. Myslím, že budu lepit i další verze tohoto typu. Teď, ale zkusím ruskou produkci.

Model Bandiniho vozu je tedy komplet, přesto pojedeme dalším kouskem dál.... :arrow:

Ali · Příspěvekod **Ali** » 22 září 2011 16:24

Marku pěkný doutníček, ta síťovina se povedla :wink:

Škoda, že jsi málo natvaroval vnitřní část přídě a vzniknul Ti tam lom. Tahle chyba je u doutníků vidět celkem často. Jinak spoje jednotlivých částí trupu se povedly.
Nevypadaly ti při řezání dezénků části vzorku? Z fotek to vypadá v těchto místech takové "opelichané".

Marek · Příspěvekod **Marek** » 22 září 2011 16:56

Ali dík.

Problém "lomu" vznikl v podstatě nečekaně. Tento díl jsem nepodlepil (což byla chyba). Tím, že je do něj vložen druhý, tedy vnitřní díl. Ten má spoj právě nahoře, čímž zapříčinil jakési prolomení, nicméně v reálu to není nikterak závažné. Snad poučení pro příště.

No ty gumy, upřímně, měl to být záměr. :oops:

frydek665 · Příspěvekod **frydek665** » 22 září 2011 17:25

Marku, nemáš doma ještě jednoho Pionýra? To sítko by se hodilo i na Williamse :wink:

.

Marek · Příspěvekod **Marek** » 22 září 2011 17:29

Petře a ostaní, které zaujal tento pokus zkuste tenhle odkaz: http://moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/pop ... ma=491.100

Mimochodem, zdá se mi, že "drobnost" síťky sedí ke 24-tině jako ulitý. Na větší měřítko, bych to asi nevolil, těžko říct. :?:

frydek665 · Příspěvekod **frydek665** » 22 září 2011 17:56

Díky, za pokus to určitě stojí :wink:

.

Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Ferrari 158 Lorenzo Bandini, Italian GP 1964 /1:24 FT/

Kdo je online