Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:24

Modely, které se připravují k vydání...
Uživatelský avatar
papoušek
Příspěvky: 293
Registrován: 15 červen 2011 07:52
Bydliště: Orlová

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod papoušek » 08 prosinec 2012 15:18

Zdenku omlouvám se už jsem zapomněl co bylo zde psáno před mněsícem.
Tovíš ten němec nevím jak se jmenuje :oops: :P

Uživatelský avatar
Zdeněk-TEO
Site Admin
Příspěvky: 3168
Registrován: 20 srpen 2006 14:48
Bydliště: Havlíčkův Brod
Kontaktovat uživatele:

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Zdeněk-TEO » 08 prosinec 2012 15:37

Neomlouvej se. Němčoura, tak toho tuším taky znám. Já to jen bral jako malý návod k tomu, než se zeptáš, že by nebylo špatné si když tak znova vlákno projet, aby jsi ve výsledku nevypadal, jako že neumíš číst.
PATLU ZDAR a výměnným čepelkám do Olfy ZMAR!!!
Nová Galerie

Uživatelský avatar
Lucas80
Příspěvky: 513
Registrován: 29 květen 2012 12:16

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Lucas80 » 09 prosinec 2012 10:55

No tohle už je dost velký rozdíl v konstrukci mezi free Lotusem 98T a tímto. Hodně detailní, propracované a také dobře postavené!

Uživatelský avatar
Jirka
Site Admin
Příspěvky: 690
Registrován: 07 říjen 2003 17:59
Bydliště: Pacov
Kontaktovat uživatele:

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Jirka » 10 prosinec 2012 22:28

No jestli to nebude tím, že každý model má jiného autora a jinou dobu vzniku - vždyť od uvolnění modelu Lotusu 98T pro všechny modeláře už uplynulo cca 10 let :)

Uživatelský avatar
Lucas80
Příspěvky: 513
Registrován: 29 květen 2012 12:16

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Lucas80 » 11 prosinec 2012 09:58

Přesně Jirko, to jsem chtěl naznačit...je to posun jako hrom za těch deset let a jsem za to rád, potěší to každé modelářské srdce ;)

Uživatelský avatar
Zdeněk-TEO
Site Admin
Příspěvky: 3168
Registrován: 20 srpen 2006 14:48
Bydliště: Havlíčkův Brod
Kontaktovat uživatele:

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Zdeněk-TEO » 16 leden 2013 20:13

Umberto píše:Moc pěkný model a samozřejmě parádní prezentace.

Asi budu za hnidopicha (už jsem to psal před časem i Zdendovi)...trochu se mi nezdá vzorek na běhounech u první fotky tohoto vlákna a i teď u fotky modelu od Yanna mi příjde že vzorek nejde až na hranu běhounu a bočnice kola , ale že je tam ještě na běhounu hladká část. Berte to prosím jako postřeh , já sám si na detaily nepotrpím :P tak ybch měl asi mlčet...



Takže jsem malinko popracoval na vzhledu dezénu. Protáhl jsem krapet figura a u těch bočních na vnější hraně odstranil zářezy, aby ten poslední pás figur působil jako hladký pruh. Na fotce je dvojice kol, přední a zadní, kdy levá kola jsou původní, pravá jsou upravená.

Obrázek
PATLU ZDAR a výměnným čepelkám do Olfy ZMAR!!!

Nová Galerie

Uživatelský avatar
frydek665
Příspěvky: 4751
Registrován: 06 červenec 2009 14:59
Bydliště: Moravská Nová Ves

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod frydek665 » 16 leden 2013 20:26

Buď jsi se spletl ve fotce, nebo jsem slepý jak patrona. Mezi levými a pravými koly nevidím rozdíl :roll: :oops: .

Uživatelský avatar
Zdeněk-TEO
Site Admin
Příspěvky: 3168
Registrován: 20 srpen 2006 14:48
Bydliště: Havlíčkův Brod
Kontaktovat uživatele:

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Zdeněk-TEO » 16 leden 2013 20:34

Ve dvojici předních kol a ve dvojici zadních kol, je vždy levé původní a pravé přepracované. Takže první zleva je přední původní, druhé zleva je přední přepracované, třetí zleva je zadní původní a pravé kolo je zadní přepracované. Asi jsem to pro méně chápající v předešlém příspěvku napsal trošku složitě....
PATLU ZDAR a výměnným čepelkám do Olfy ZMAR!!!

Nová Galerie

Uživatelský avatar
frydek665
Příspěvky: 4751
Registrován: 06 červenec 2009 14:59
Bydliště: Moravská Nová Ves

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod frydek665 » 16 leden 2013 20:40

Napsal jsi to dobře. Já zas pro ty méně chápající uvedu, že jsem nemohl rozpoznat rozdíl mezi koly původními (levými) a přepracovanými (pravými). Ale už jsem jej objevil :lol: .

Uživatelský avatar
Umberto
Příspěvky: 1087
Registrován: 30 duben 2012 13:43
Bydliště: Silůvky (Brno-venkov)

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Umberto » 16 leden 2013 20:56

Teď už mi to příjde blíže reálu. Zdendo super:-)

Uživatelský avatar
Zdeněk-TEO
Site Admin
Příspěvky: 3168
Registrován: 20 srpen 2006 14:48
Bydliště: Havlíčkův Brod
Kontaktovat uživatele:

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Zdeněk-TEO » 16 leden 2013 20:57

No to jsem rád...že jsi to už objevil....

Celkově jsou figury malinko protažené, tím pádem jsou větší a vzorek není tak hustý. No a ty krajní figury nemají na vnější hraně u přechodu mezi pláštěm a bočnicí zářez do figury, tak by při roztočeném kole působily jako jednolitější pruh
PATLU ZDAR a výměnným čepelkám do Olfy ZMAR!!!

Nová Galerie

Uživatelský avatar
Umberto
Příspěvky: 1087
Registrován: 30 duben 2012 13:43
Bydliště: Silůvky (Brno-venkov)

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Umberto » 16 leden 2013 21:04

Chvilku mi to trvalo to přiznávám:-)...každopádně se těším až doho stříhnu a vyzkouším si to na vlastní kůži.

Dan
Příspěvky: 424
Registrován: 23 duben 2012 18:42

Re: Lotus Renault 97T, GP Portugalska 1985 / J.Priškin / 1:2

Příspěvekod Dan » 16 leden 2013 21:18

Tohle byl dobrý oční kvíz, ale nakonec se zdařilo. Je fakt, že děláte ty modely detailněji a detailněji, aby byly věrohodné svým plechových vozům.


Zpět na

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 43 hostů