Chci Vás upozornit ještě na jednu změnu v lepení.
U tohoto stroje se mi osvědčilo, výfukové potrubí nejdříve sesadit v motorovém prostoru.
!!!! Sesadit, nelepit!!!!
Pak na své místo vlepit motor, a následně do něho vlepit výfukové paroží a pak zakápnout lepidle spoj na výfuku.
Konec výfuku vsunutý do koncovky není nutné lepit, tam to drží samo.

A tak nějak vypadá poslední verze z kvalifikace v Rakousku. (Zbývá ještě jeden dílek)
