Lotus 72D, E. Fittipaldi, 1972/MiGas/P. Špinler/1:24

René · Příspěvekod **René** » 02 duben 2011 23:31

Ďalším modelom do kterého sa pustím bude klasika Lotus 72D.

Ivan.Šimeček · Příspěvekod **Ivan.Šimeček** » 03 duben 2011 10:24

Moc hezký model,nedavno jsem ho zrovna dokončil.Hlavně bacha na komín

hepyno · Příspěvekod **hepyno** » 03 duben 2011 13:58

René, nechceš k tomu Vehrleho upgrade? ten vydaný Migasom má niektoré grafické chyby.

Ivan.Šimeček · Příspěvekod **Ivan.Šimeček** » 03 duben 2011 14:49

Směl bych se taky podívat?

René · Příspěvekod **René** » 03 duben 2011 16:10

hepyno píše: nechceš k tomu Vehrleho upgrade

Hepyno a čo vlastne obsahuje? Inak nejaké tie chybičky na modeli ja znesiem :roll:

.

René · Příspěvekod **René** » 03 duben 2011 16:35

Ivan.Šimeček píše:Hlavně bacha na komín

Sledoval som tvoju stavbu - dám si pozor.

René · Příspěvekod **René** » 10 duben 2011 21:58

Kolesá sú dokončené a tentoraz som na ne použil prúžky papiera.

Ivan · Příspěvekod **Ivan** » 11 duben 2011 19:04

Kde se dá sehnat?

hepyno píše:René, nechceš k tomu Vehrleho upgrade? ten vydaný Migasom má niektoré grafické chyby.

René · Příspěvekod **René** » 01 květen 2011 19:23

Konečne po nejakej dobe ďalší posun vpred.
Trochu som sa potrápil s presklením ale nakoniec som vcelku spokojný.
Na poslednej fotke ešte kryt kokpitu nie je zlepený so spodným dielom.
Tiež aj vyfarbené číslo 1 (pôvodne biele) budem musieť trochu vylepšiť.

René · Příspěvekod **René** » 22 květen 2011 20:42

Karoséria Lotusu je ako tak pokope a pokračujem motorom.
(Tiež sa pokúsim o plastickejšie výfuky - nebude to ale jednoduché.)

milan paulus · Příspěvekod **milan paulus** » 22 květen 2011 20:50

Výfuky dělám z AV kabelů, je spousta průměrů. Ale to je v měřítku 1 : 6. Určitě jsou i průměry na tohle měřítko...

René · Příspěvekod **René** » 26 červen 2011 23:06

Tak po pauze zaplnenej aj dovolenkou konečne zas prišlo na lepenie.
S výfukmi som sa celkom potrápil a nebolo to ono až som našiel medený drát s izoláciou ktorý sa mi vcelku dal tvarovať.
Zlepil som to sekunďákom a natrel Humbrolkou.

Robert Blaschke · Příspěvekod **Robert Blaschke** » 27 červen 2011 08:35

René píše: S výfukmi som sa celkom potrápil a nebolo to ono až som našiel medený drát s izoláciou ktorý sa mi vcelku dal tvarovať.
Zlepil som to sekunďákom a natrel Humbrolkou.

Keby som ja niekedy mal robiť výfuky, určite by som najskôr skúsil cín na spájkovanie a pospájal ho buď letovačkou, alebo sekunďákom. Existujú rôzne priemery a mám skúsenosť aj s tým, že sa dá pekne vybrúsiť ihlovými pilníkmi.

René · Příspěvekod **René** » 27 červen 2011 09:37

Robert cín som ešte neskúšal, odrádzalo ma že je mäkký ale ktovie možno zmením názor keď ho vyskúšam. Celkom ma ale láka tá tvarovatelnosť cínu aj jednoduchšie opracovanie.

Ali · Příspěvekod **Ali** » 27 červen 2011 14:56

Cín jsem zkoušel, ale nějak mě nenadchl :roll:

Měděné drátky v bužírce mi vyhovují více, krásně se tvarují a potom drží tvar.

Fórum o papírových modelech (převážně F1)

Lotus 72D, E. Fittipaldi, 1972/MiGas/P. Špinler/1:24

Lotus 72D, E. Fittipaldi, 1972/MiGas/P. Špinler/1:24

Kdo je online